Otomotif-Modifikasi.info

Agan2 and Sista2..
ane newbie lagi coba buat thread, mudah2an aja thread ane ini bs bermanfaat buat kita smua

Pilihan Part Performa CVT Suzuki Skywave, Lengkap Tinggal Pasang!

Spoiler for plug’n play parts:

Banyak pemilik skutik Suzuki yang bertanya-tanya soal masalah yang dihadapi hingga berkeinginan meningkatkan performa motornya. Paling sering yakni Skywave 125 dikarenakan parts aftermarket motor ini masih sangat jarang sekali dijumpai di bengkel2 parts dan acessories. Nah, di sini ane kupas tuntas part-part apa saja yang bisa diaplikasi. Oh iya, sebagian besar komponen pendongkrak performa ini sudah pernah diuji langsung loh, oleh komunitas Skywave yang tergabung dalam Skywave Owner Club (SOC) Jakarta.

Roller

“Pada bagian CVT, yang umumnya paling sering diutak-utik pemilik Skywave adalah menukar roller. Di pasaran ada beberapa produk bisa diaplikasi, tapi sebelum mengganti ada lebih baiknya untuk memahami dulu efek yang nanti akan ditimbulkan setelah mengaplikasinya. Begini, Penggunaan roller lebih ringan dari standarnya (15gr) memang bisa membuat akselerasi jadi lebih enteng. Tapi dampaknya top speed bakal menurun. “Sebaliknya roller yang lebih berat bisa membuat top speed bertambah, namun akselerasi motor jadi lambat atau berat. Sebaiknya bila menggunakan roller berat, mesin sudah ditingkatkan dulu performanya. Misalnya dibore-up atau stroke-up,” terangnya. Produk roller untuk Skywave yang ada di pasaran antara lain LHK mulai ukuran 6 – 15 gram. Per buahnya Rp 15 ribu, sedang 1 set (6 piece) Rp 90 ribu. Lalu ada pula bikinan TDR mulai 10 – 18 gram yang dijual per satuan Rp 20 ribuan. Sementara produk KTC yang tersedia mulai 8 – 18 gram dijual per setnya Rp 75 ribu.

Spoiler for Roller:

Per Cvt

Biasanya penggantian roller kerap dibarengi dengan menukar per CVT pakai yang lebih keras. Tujuannya untuk mendapatkan efek bukaan movable driven face yang tidak terlalu cepat. Sehingga akselerasi di putaran bawah hingga tengah bisa lebih cepat dari standar. Untuk part ini, Skywavemania bisa mengandalkan punya Honda Vario. Selain tingkat kekerasannya lebih tinggi dari bawaan Skywave, harganya juga tergolong murah meriah gan, yaitu hanya Rp 15 ribu. “Bisa juga para produk aftermarket kayak Kawahara dengan spek 1.500 rpm atau 2.000 rpm. Atau KTC yang terdiri dari 1.000 rpm (kuning), 1.500 rpm (biru) dan 2.000 rpm (merah).

Spoiler for Per CVT:

Big Pulley

Bila ingin berlanjut mengaplikasi big pulley, produk yang bisa ditemui di pasaran untuk Skywave antara lain TDR dan KTC. Banderol masing-masing sekitar Rp 400 ribu (TDR) dan Rp 350 ribu (KTC). Sasaran pamakaian peranti ini guna menciptakan variabel bukaan puli yang lebih banyak dan minim slip pada belt.“Berdasarkan pengalaman anggota SOC yang sudah mencoba dua produk ini, paling sip buat ningkatin akselerasi dan top speed yakni bikinan TDR. Kualitasnya lumayan bagus. Tidak bikin roller cepat tergerus.

Spoiler for Big Pulley:

V-Belt

Saran ane sebaiknya V-Belt tetap pakai produk genuine SGP dengan nomor part 27601B-46G10N-000. Pilihan aftermarket-nya sih ada seperti Daytona, TDR, Bando dan Mitsuboshi, tapi paling awet belt yang ori / aslinya. Atau mungkin agan mo coba pake punya Honda Beat yang lebarnya lebih kecil dari aslinya dan dengan diameter yang sama, biar V-Belt bisa menekan rumah Pulley lebih dalam lagi "untuk putaran atas tentunya" (ane pake gan )

Kopling Sentrifugal

ane & anggota2 SOC sempat melakukan riset pakai sentrifugal milik Kymco. Hasil cukup ampuh dan mampu mengurangi efek selip yang dapat menimbulkan vibrasi. Kampas sentrifugal high performance juga merupakan salah satu part yang bisa mendongkrak akselerasi. Efeknya cenderung untuk menghilangkan slip kopling

Spoiler for VBelt:

Spoiler for kopling sentrifugal:

Gigi Reduksi / Rasio

Peranti penerus daya ke roda setelah CVT ini juga kerap jadi incaran penggantian. Soalnya gigi reduksi (GR) ibarat sproket di motor bergigi. Untuk mendapatkan akselerasi yang diinginkan, bisa memainkan perbandingannya. Nah untuk Skywave, rasio GR mengusung perbandingan 14/53 (3,7857). Sementara Spin mengusung perbadingan 13/45 (3,4615). Bila ingin diperberat guna mengejar top speed yang lebih tinggi, bisa aplikasi perbandingan yang lebih berat. Misal pakai 14/41, 14/42, 14/43 atau 14/45. “Namun penggatian final gear yang lebih berat biasanya dilakukan setelah performa mesin ditingkatkan. Kebanyakan pada motor bore-up, agar akselerasi di putaran bawah hingga atas bisa tetap cepat. Produk yang bisa diaplikasi antara lain merek Shinsuken yang bisa dicari di toko Shinshuken di Kebeon Jeruk 9. Banderolnya satu set sekitar Rp 650 ribu.

Spoiler for Gigi Reduksi-Rasio:

*sumber= www.otomotif.net dan Skywave Owner Club Jakarta*

Sekian agan2 n sista2, moga2 thread ane ini ga di kasih :batabig tapi agan2 sekalian ada yg kasih ane :cendolbig ane ga nolak kok
Apabila ada kekurangan atw salah dlm penulisan ane mohon maaf, karena ane msh belajar bikin thread, smoga kedepan thread2 ane jd lebih bagus..
Ane jg mo ngucapin Makasih sebanyak-banyaknya buat anak2 Skywave Owner Club ( SOC ) Jakarta atas inspirasi ente2 smua dlm thread ini, sorry ane blm sempet ikut KOPDAR lagi nih..