Yang punya Honda Absolute Revo masuk
January 12, 2011 – 3:43 amHalo agan2 sekalian… Terutama yang pake Honda Absolute Revo..
Ane baru beli ni motor.. Tapi banyak desas desus n kabar berseliweran ttg motor ini,,mulai dari rantai n gear yang gk awet lah,,dll..
Selama ane pake,,yg ane rasain sih :
-rantai n gear cpt kering gk basah n bunyi..
-kurang bertenaga,,tanjakan kurang power..
-perpindahan gigi nyentak..
-bagasi kecil..
-bensin kq boros ya padahal gk pna pake lebih dari 60km/jam..
Oleh karena itu,,ane pgn komentar n pengalaman agan2 serta plus minus laen dr motor ini…
No :hoax di thread ini,, n ane jg berharap :cendolbig soalnya masi newbie tapi pgn eksis,,hehe… Thx agan2,,indahnya berbagi…
Ane baru beli ni motor.. Tapi banyak desas desus n kabar berseliweran ttg motor ini,,mulai dari rantai n gear yang gk awet lah,,dll..
Selama ane pake,,yg ane rasain sih :
-rantai n gear cpt kering gk basah n bunyi..
-kurang bertenaga,,tanjakan kurang power..
-perpindahan gigi nyentak..
-bagasi kecil..
-bensin kq boros ya padahal gk pna pake lebih dari 60km/jam..
Oleh karena itu,,ane pgn komentar n pengalaman agan2 serta plus minus laen dr motor ini…
No :hoax di thread ini,, n ane jg berharap :cendolbig soalnya masi newbie tapi pgn eksis,,hehe… Thx agan2,,indahnya berbagi…
Yang punya Honda Absolute Revo masuk
Tags: aksesoris absolute revo, Basah, Bensin, Cpt, honda absolute revo modifikasi, Jg, Kabar, Komentar, Laen, Masi, modifikasi absolute revo, modifikasi honda absolut revo, modifikasi honda absolute revo, modifikasi honda revo absolute, modifikasi motor honda absolute revo, Mulai, Pake, Pengalaman, Pgn, Rantai, Revo, Selama, Serta, Sih, Tapi, Ttg, Yg
17 Responses to “Yang punya Honda Absolute Revo masuk”
Ok salam kenal, … saya akan ngasih solusi untuk masalah / hambatan yang kamu hadapi.
Revo 110 yg qpake sekarang msh standard, dari mesin sampe bodi, untuk mesin kamu cukup setting karburator aja, ganti busi racing merk apa aja, kalo rante ckp disemprot pake apa ya (sorry lupa merk nya), tp tiap service ganti oli pasti rante nanti diservis jg koq. o iya , a ganti leher knalpotnya pake yg diameternya lebih gede n g bnyk2 lekok2 nya, tp emang bensin agak boros, konsekuensi klo motormu mw kenceng. ok segini dulu penjelasanq.
By Bat Revo on Mar 15, 2011
Saya pakai Abs Revo semenjak Feb 2009, awal produksi, kondisi std. Tanggapan berikut ini sesuai pengalaman:
- Rantai & gear memang manja, cepat kering & berisik. mesti sering dbersihkan & kasih minyak. Gear & rantai motor saya dlm 1 bln kedpn sdh mesti ganti (rantai sdh dipotong & gear sdh tajam) KM: 17.600 (di kota kecil, tak kenal macet)
- Perihal tenaga, perpindahan gigi & bensin, coba cari mekanik yang berpengalaman untuk stel karbu biar smoth, nyaman & irit. Mesin irit jika lari dibawah 50Km/j.
By Hadi on Mar 23, 2011
wah sama donk.. revo saya juga boros banget. utk kudus-smrg pke motor smash plg pol hbis bensin 6rb. tp pke revo 7-8rb. bahkan klo larinya kenceng n balapan bs smp 10rb kira2 bensinya. nahh..tadinya kcptn mentok 90km/jam. kmrn hbs ta servis dah bs hmpr 100km/jam lah
By Eko on Apr 2, 2011
bos reno saya klo hbs buat lari kenceng hbs itu brebet n g bertanaga…
minta solusinya y…
By heri on Jun 13, 2011
bos revo saya klo hbs buat lari kenceng hbs itu brebet n g bertanaga…
minta solusinya y…
By heri on Jun 16, 2011
sya mau tnya mtor sya kan revo juga saya sudahh pke cdi shogun kebo tpi masihh limit jga, karbu yg saya pke jupiter tp knpa cma msukk 105 km saja..
tolong komentar untuk mtor sya
By ijay on Aug 24, 2011
saya mo tanya mtor saya revo 2011 ko bensin boros, da masalah dri apa ya servis runtin? malah makin parah pulang dari servis tlg dong bantuan nya makasih…
By ridwan on Oct 22, 2011
gan ane punya absolute revo drag punya, faktanya revo punya tenaga yang bagus ane cuma bermodal korek karburator dan rajin isi pertamax bisa di kincah sampe 115km/h saran saya pakai oli yang sesuai dan ganti oli yang rutin itu akan membuat motor gak cepet ngasap maximal sebulan sekali pake oli apa aja kalo mau oli yang bagus sih ada enduro racing ada deltalube juga, sekarang saya drag punya dan mampu tembusin speedo meter (+-)160km/h cuma ganti pae c.d.i shogun 110 yang gakenal limit sama besarkan spuyer modal knalpot racing elmer(racing concept) dan cadangan ahrs (f3) revo masih di unggulkan buktinya mampu ngalahin jupiterz full drag < rx king < jupiter mx
absolute reco (y)
By reza on Oct 23, 2011
Saya juga punya revo…Biar gak boros ganti spuyer 13.5,pake enduro racing 4t biar putaran tinggi bertenaga,busi sama CDI gak usah ganti soalnya no limit kasian mesin. itu aja kalau mau bore-up tapi gak boros ganti Piston Kaze, spuyer 13.5,papas klep yg standarnya(kalau gak beli kawahara),Knalpot after market(rekomendasi saya Ahau Semi racing), Mau lebih kencang, Spuyer ganti 20,5(Boros),Gear depan belakang Ganti lebih kecil),CDI BRT(Power max),Busi Denso aja).200 Kmh Tembus..1,5 jt habis kalau semua original.
By Balok on Jan 25, 2012
gan ane punya absolute revo velg jari2,,kalo mw pake cakram belakang apa aja tuh yg harus di siapin ?
kalo pake tromol supra x 125 dd muat ga ?
bengkel yg bagus di jaksel dmna ya buat cakram belakang ?
abs revo lumayan irit sih ane pp jakarta-cibodas-jkt cuma 10 ribu.
mohon saran nya ya gan..
By shandy on Feb 3, 2012
Saya samuel dari manado. kalau mau kenceng revo 110 bisa aja cukup seting klep aja. Kalau mau naik tenaga cukup seting klep IN 0,08 mm dan OUT 0,10 mm itu tenaganya 8,3dk. kalau naikin torsi cukup dengan IN 0,15 mm dan OUT 0,17 mm, torsinya 9,29 Nm. terus pake coil racing n businya. tapi hati-hati memakai ban standat atau ban biasa walaupun SNI di atas 100 km per jam bisa pecah.Lebih baik standat aja demi keselamaan berkendara.
By samuel on Feb 25, 2012
ganti cdi rextor adjustable, knalpot r9 , setting karburator cukup kok
By cungkrink on Apr 10, 2012
klo saya biasa tuh kasi besar sdkit lubang pengisapan oli pda kampas kopling bru yg di rumah kampas ganda jga ntw jdi kurang beban putaran mesin jga biar stndr tpi tarikan ringan bru CDI cukup pk BRT bru papas noken as bru korek karbu ok lah tpi paling pakem ksi in dah tuh kopling pk rumah kampas ssupra125/karisma125 fulll…., pk pr BRT tau enviro jdi respon sentek kyk bawa kuda gtru terbang hahaha gas bisa pk spontan TDR tau AHSR eits knlpot AHHAU competisi krna mank knlpot from jakarta ini mang cocok tu di mtor HONDA sdh bnyk tim racing pk ap sala stux HONDA BANTEN cing……lari ny kocar kacir dah bhh
By ayub#96 on Apr 22, 2012
klo saya biasa tuh kasi besar sdkit lubang pengisapan oli pda kampas kopling bru yg di rumah kampas ganda jga ntw jdi kurang beban putaran mesin jga biar stndr tpi tarikan ringan bru CDI cukup pk BRT bru papas noken as bru korek karbu ok lah tpi paling pakem ksi in dah tuh kopling pk rumah kampas ssupra125/karisma125 fulll…., pk pr BRT tau enviro jdi respon sentek kyk bawa kuda gtru terbang hahaha gas bisa pk spontan TDR tau AHSR eits knlpot AHHAU competisi krna mank knlpot from jakarta ini mang cocok tu di mtor HONDA sdh bnyk tim racing pk ap sala stux HONDA BANTEN cing……lari ny kocar kacir dah bhh pk oli bisa motul tpi mahal dikit haha karna semakin cair oli smakin ringan putar mesin baru bisa jga di papas klep kerja blok kop lah klo mang buat harian
By ayub#96 on Apr 22, 2012
aku pengguna setia motor absolute revo… kalau mau ganti arm mono sock paling bugus pake arm mono sock motor apa ya gan?
By seamy on May 13, 2012
Kalo boros mtor nya coba stel ulang karburator,minta stel jangan terlalu kaya bbm,sebab bensin membanjiri ruang bakar terlalu banyak,jadi nya boros,kalo mau nambah tenaga cukup ganti busi racing,dan pakai bbm premium,jangan gunakan pertamax,karna kompresi mesin nya rendah ,jadi gak cocok pake petramax,kalau rantai nya berisik cukup beli pelumas rantai (chain lube) yang merk nya kit juga bagus tu,skian
By Achmad revodin on May 15, 2012
agan agan semuanya, ane mau tnya nih
klo absolute revo enak ga kalo d pasang kopling?
trus cara perawatannya yg ga sampe boros duit gmna yaa? trims
By bengis on May 20, 2012